Części zawieszenia samochodowego TOPMOUNT 42420-61J00 Łącznik stabilizatora łącznika stabilizatora dla SUZUKI APV
cechy produktu
Balansujący dolny wahacz przedniego koła przeznaczony jest do montażu na oddzielnym połączeniu pomiędzy przednią osią i przednim kołem.Jego główną funkcją jest kontrola wewnętrznego i zewnętrznego nachylenia przednich kół.
Kierunkowy drążek równoważący zbieżności przeznaczony jest do montażu na dolnych wahaczach przednich kół po obu stronach w celu kontrolowania ogólnej symetrii kierunkowych kół przednich.Jego główną funkcją jest kontrolowanie kąta pochylenia przedniego koła do przodu i utrzymywanie zdolności śledzenia kierownicy.Mówiąc najprościej, służy on do sterowania skrętem przednich kół.
Specyfikacja produktu
Produkt | 46630-60B01 |
Model | 46630-60B01 |
Rok | 1990-2003 |
OE NIE. | 46630-60B01 |
Nr referencyjny. | 46630-60G00 |
Montaż samochodu | SUZUKI |
Gwarancja | 12 miesięcy |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Nazwa handlowa | MONTAŻ GÓRNY |
Typ | Części zawieszenia |
Model samochodu | Dla SUZUKI |
Nazwa produktu | Łącznik stabilizatora |
Kolor | Jako zdjęcie |
Aplikacja | Części silnika samochodowego |
Uszczelka | Neutralne opakowanie |
MOQ | 300 SZT |
TERMIN PŁATNOŚCI | TT Western Union |
Czas realizacji | 30 dni roboczych |
Praca | Zaakceptuj Dostosuj |
Słowa kluczowe | Łącznik stabilizatora, łącznik stabilizatora |
Nazwa produktu | Łącznik stabilizatora |
Rozmiar | Standard |
Aplikacja | SUZUKI 1990-2003 |
Uszczelka | Neutralne lub określone opakowanie |
MOQ | 300 SZT |
Zapłata | T/T, akredytywa, DDP, WU, Paypal |
Port | Szanghaj Ningbo Kanton |
Praca | Zaakceptuj personalizację |
Kategoria produktu
Wyważacze antywibracyjne kół przednich i tylnych przeznaczone są do montażu w miejscach przednich i tylnych wież antywibracyjnych.Jego główną funkcją jest zwiększenie sztywności połączenia między przednimi i tylnymi kołami oraz przednią i tylną częścią nadwozia, zwiększenie siły połączenia i zrównoważenie odśrodkowego skrętu bocznego.Rama ulega deformacji, poprawia się zdolność pojazdu do pokonywania zakrętów, zwiększa się prędkość pokonywania zakrętów i zmniejsza się kąt przechyłu spowodowany działaniem odśrodkowym nadwozia.
Drążki równoważące osi przedniej i tylnej są projektowane i instalowane na elementach łączących osi przedniej i tylnej oraz przedniej i tylnej części podwozia ramy.Jego główną funkcją jest wzmocnienie siły połączenia przedniej i tylnej osi oraz podwozia ramy oraz zmniejszenie siły odśrodkowej i zniekształceń nadwozia.Przednia i tylna oś są przesunięte i zdeformowane, aby poprawić właściwości jezdne na zakrętach.
Wreszcie, drążek równoważący (element) wzmacniający podwozie przeznaczony jest do montażu w środkowej części podwozia ramy.Jego główną funkcją jest wzmocnienie ogólnej sztywności podwozia.